早就想写一些关于汽车品牌的故事了，个人觉得这些都是大家比较容易忽略的品牌财富，希望大家可以耐着心读完，谢谢。

红旗品牌故事

汽车品牌——红旗

● 1958年9月12日第一辆“红旗”牌高级轿车问世。

● 中南海，看着第一辆国产车，毛主席开心的笑了：“坐上我们自己制造的小轿车了。”

● 1981年5月14日，人民日报登出“红旗”轿车停产令。

● 国庆三十五周年，邓小平同志乘坐新型“红旗”检阅三军，红旗再次飘扬!

红旗品牌故事

红旗问世 我国第一个轿车品牌

红旗牌轿车是我国第一汽车制造厂自行设计和生产的国产高级轿车。1958年9月12日第一辆“红旗”牌高级轿车问世，并于19日送到北京。当时的北京市长彭真提出，车徽还是用象征毛泽东思想的红旗为好，这一建议就成为了“红旗”牌轿车的形象标志。

红旗车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗，不言而喻，它代表毛泽东思想;后车标是“红旗”两个汉字，是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。

当时生产红旗，说白了就是仿制。利用当时其他国家的轿车，分解拆开之后，个人领一部分，能完成的就签约，当时的场景真的是火爆异常，人人都要抢着去签。

红旗品牌故事

用时33天，我们才打造出红旗的车身，纯手工的，用手摸，用榔头敲，最后还是被我们打造出来可以提现中国设计特色的车身。崭新的“红旗”车身颀长，通体黑色，雍容华贵，庄重大方，极富中国的民族特色。

按规定，新试制的汽车要经过各种试验，达到设计标准之后，才可以出厂交付使用。但当时只有政治标准，也就没有按照正规的程序去检测、试验，车一出来就连夜送到北京上报。而也正是因为这一点，为日后的红旗技术问题买下了巨大的隐患伏笔。

我们拥有了自己的轿车，而且性能深受各国使者、元首的喜爱，周总理说：“中国有最高级的‘红旗’轿车，可以接待最高级的客人。”之后将乘坐红旗车当做招待贵宾的最高规格待遇。先后出口到朝鲜、越南、利比亚等国。

红旗品牌故事

短板严重 红旗停产

但是好景不长，因为技术、成本的问题等，红旗的短板最终还是漏了出来。逐渐使得红旗的形象和名誉受到影响。红旗已经生产很久了，还存在这么多的问题，惹得领导人非常的不高兴，认为既然车子有问题，那还生产他干嘛，于是，1981年5月14日，人民日报刊登一则消息，红旗停产。

红旗品牌故事

红旗复生 取精去糟

红旗停产，国家只能从国外花费大量外汇购进汽车，然后，经过对比之后，各方面指数都比不过我们自己的红旗轿车，所以，红旗的再生产有了转机。终于，1983年10月22日，国家同意红旗再生产!红旗复生，再一次飘扬!

经过这一次挫折之后，红旗各方面都吸取了教训，并且相应的做了极大地改动。1984年10月1日，新中国成立35周年，天安门广场举行盛大阅兵式。小平同志乘“红旗”检阅三军!红旗的飞扬，见证了那个时代的中国进步，见证了那个时代只属于中国的光彩和荣耀!

红旗品牌故事

红旗飘扬，我的中国心。虽然现在的红旗车销量并不如意，但是红旗所代表的历史含义是任何一款车都无法比拟的，这款车，已经不需要销量来撑场面，他的底蕴，他的含义，都在历史之中。