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近日，各车企相继公布一季度销量成绩，据乘联会数据显示，MPV市场1-3月累计零售销量23.9万辆，同比下降16.3%。与此同时，乘联会分析指出当前MPV市场呈现出高端车型销量占比向上攀升的新格局。
作为中国豪华MPV创领者，传祺M8三月份销量达4404辆，一季度累计销量破万，上市4年热销16万辆，且连续30个月领跑自主豪华MPV销量榜单。由M8和M6组成的MPV双雄上市至今累计销量突破30万辆，持续领跑自主中高端MPV市场。
豪华MPV市场头部玩家云集 M8销量V型逆势上扬
自2021年下半年以来，受到缺芯、零配件供应链等大环境因素影响，多个MPV车型度销量曲线大幅波动。别克GL8销量从1月1.6万辆跌至3月0.78万辆，呈现倒V型走势，东风本田艾力绅自去年11月起销量持续走低，3月销量为2163辆。逆境下传祺M8也曾出现不寻常的销量浮动，但随即在今年二月份变强势回升至5001辆，同比大幅攀升86.5%，划出V型逆转曲线。
（三款车型销量走势曲线图）
M8逆势上扬的背后，离不开广汽传祺一系列举措。面对缺芯困境，广汽传祺给出正向解决方案，不降低芯片使用标准，不弱化对产品品控把关，坚持与全球一流供应商合作，积极沟通协调，优化资源调配，争取保质保量以最快速度完成交付。目前M8芯片供应压力减缓，车型产能回暖，从汽车论坛可以获知不少M8车主已经喜提爱车。
此外在M8供不应求的特殊时期，广汽传祺发布福祉版下订一个月内交车的暖心承诺，优先解决老年人、行动不便的特殊人群迫切用车需求，彰显企业温度和品牌责任感。
M8制胜点何在？30万元收获不亚于百万级MPV的体验
MPV受众基本盘注定该领域竞争格外激烈，市场头部效应明显，合资品牌大举入局，传祺M8需要具备更强的竞争力，才能稳立于急流之中。
传祺M8以越级产品力征服消费者。同级领先车身高度和宽度，超5米车长和3米的轴距，“凌云翼”和“震天翼”两款外观任君选择。配以同级功能最全的二排头等舱座椅，高中低三模式智能加热、通风功能，应用航空睡眠头枕+电动脚托，大大提升舒适性。32色氛围灯光和10喇叭高端音响助攻，营造全车舒适氛围。
M8四座版
同时，M8是全球首个实现四屏互联+四音区语音控制系统的MPV，生动演绎媲美奔驰
S级智慧豪华，辅以390T+8AT黄金动力组合，使得M8具备着更强的竞争优势。
优秀的保值率也从侧面证实M8在消费者心中的地位。1月21日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》，传祺M8以74%高保值率荣登自主品牌MPV榜单No1，也是唯一进入MPV总榜的中国豪华MPV。同时在2021年汽车之家保值率榜单和58汽车联合J.D. Power颁布的“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”上，M8稳站自主品牌MPV榜第一名。高保值率与高销量形成良性循环，使得M8豪华品质深入人心。
目前中国拥有全球规模最大、最具成长性的中等收入群体，面对中产人群高端化、私享化、定制化多元需求，传祺M8适时推出了大师旗舰版、四座御享版车型，在原丰富功能基础上将第二排打造成“移动私人会所”，突破中国MPV豪华天花板。
基于M8强大的豪华基因，广汽传祺与用户共创共玩，联手媒体改装出史上“最长”MPV——传祺M8LL版，创新定制化豪华私享空间，一经亮相引起千层浪，进一步深化市场和用户对于传祺M8高端形象的认知。
M8加长改装版
回顾这条V型反转线，我们能看到传祺M8经受住疫情与车市动荡双重挑战，凭借领先同级的豪华品质逆风回升。一季度销量开门红提振了信心，相信随着大环境逐步向好以及产品更新换代，传祺M8能带领自主品牌豪华MPV实现新突破。
