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力帆汽车是一款国产车，可能有很多人都不是很了解，力帆汽车位于重庆市汽车园，那么力帆汽车怎么样呢?力帆汽车发展战略有哪些呢?下面给是大家介绍一下相关的内容。
力帆汽车
力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。
力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。第一个产品定名为力帆520。2014年3月3日，伊拉克国有汽车工业公司举行力帆汽车组装生产线下线仪式，这标志着力帆汽车在伊拉克的组装车辆生产正式启动。
力帆汽车怎么样
发展战略
“创新、出口、信誉好”这是力帆一贯以来的经营理念。自2006年力帆首款轿车520全球上市以来，凭借这款轿车力帆开始了向海外市场进军之路，从2007年至2013年短短几年时间，力帆汽车出口量从4990辆上升至近6万辆，增长率达1000%，力帆汽车在海外市场一路高歌猛进。未来两年内，力帆汽车的年出口目标将超10万辆，保持每年20%到30%的增幅。
据了解，2014年力帆汽车已定下出口8万辆的战略目标，通过继续通过出口业务，抓住海外大市场突围契机，以迅速、及时的市场反应和市场策略巩固和扩大现有市场，实现在海外市场的进一步发展。
全球7家海外工厂500多个网络“出口领跑者”继续领航
目前，力帆汽车旗下的全线产品都实现了出口，从轿车到SUV，再到力帆微车，全线产品都在参与全球市场的国际化竞争。而根据力帆汽车未来2年产品发展战略规划，将实现轿车、SUV、MPV品类全覆盖，同时这些车型都有望投放在国内、国际市场同步投放。
在海外网络建设及工厂方面，力帆汽车已成功搭建了国内领先的海外网络布局，截止2013年，力帆汽车已远销全球83个国家和地区，基本覆盖全球较大的汽车消费市场。其中，力帆汽车已连续三年蝉联俄罗斯市场销量最高中国车企，在俄汽车出口拥有绝对优势。
此外，力帆在世界各地还拥有7家海外汽车制造基地，和遍布全球的近500多个营销网络，这不仅是全球化战略的体现，更成为了力帆汽车全球服务提升的基础，将成为力帆汽车出口战略的新起点。放眼未来，凭借一直以来所倡导的营销、产品、售后、备件、金融“五大体系”的立体建设，力帆汽车将要以更多的投入、更大的决心加快在海外市场的发展，在保证“出口领跑者”地位的同时，全力去实现“走出去”到“国际化”的崭新蜕变。
力帆汽车怎么样
力帆汽车怎么样
首先说一下力帆集团，它是中国最大的民营企业之一，成立于1992年，目前在国内拥有力帆乘用车公司(以轿车、商务车为主)，力帆云南大理骏马有限公司(以货车、卡车为主)、力帆北泉汽车厂(以客车为主)三大汽车生产基地。力帆目前获得国内外专利高达两千多个，在汽车界也是屈指可数的。
力帆650EV于北京车展首发亮相，6月6日在重庆车展中正式上市。新车共推出了2款车型分别是18款舒适型和18款豪华型，目前官方指导售价为16.89-17.58万元，在补贴后的售价则为7.99-8.68万元。作为力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车，力帆650EV定位于纯电动紧凑型轿车。力帆650EV综合续航里程超过300km。
从外观方面来看，力帆650EV车灯造型采用晶棱设计，搭配上大尺寸的进气格栅，拉伸了视觉宽度，并且营造出了一种很有威严的视觉效果。进气格栅上面的两条蓝色镀铬装饰条，是EV版车型的专属设计，一眼可以看出是新能源汽车，表达的寓意是低污染，绿色出行，更加的环保。从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计，简洁醒目，使车身更加立体。650EV采用的是多幅双色铝合金抗冲击轮毂。
力帆650EV车尺寸长宽高分别为4625mm·1715mm·1510mm，轴距为2610mm。达到了紧凑级车型的主流水准。
从内饰方面来看，整体感觉还是很简洁和实用。650EV整体格调以深色为主，方形盘的设计采用的是三幅设计，外面被软质材料所包裹，增加了使用的舒适性。中控台的设计也是层次分明，很实用，功能区域划分也是很清晰。从门侧，换挡位置来看，内饰方面还采用了镀铬工艺，也增添了车内的看点。
从动力方面来看，650EV采用的是三元锂电池，电池的容量是43.1kwh。充电方式呢有两种，支持快充和慢充，快充的话是0.5小时，充电量能达到80%，慢充的话是则10个小时。电动机总功率100kw，总扭矩300牛·米，最高车速为140km/h。悬架方面呢，前面采用的是麦弗逊式独立悬架，后面则是纵向拖拽臂式非独立悬架，转向助力方式是电动助力。
一句话总结，力帆650EV家用完全可以，上下班接送孩子，正常的代步出行没问题，远航就要慎重考虑了,毕竟电池的容量在这放着呢。
上文就是给大家介绍的力帆汽车怎么样的内容，看完小编的介绍都知道这款车怎么样了吧，希望小编的介绍能帮到大家。
