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简介
70 迈智能后视镜是由一群来自互联网、通讯、汽车行业的顶级产品人、架构师与资深技术专家构成的小米生态链板牙科技团队研制而成,是一款汇集了行车记录仪、导航、语音交互等功能于一体的最新的高科技产品。能够为车主提供全新的驾驶感受,还能够在智能语音的交互活动中感受到前所未有的视听体验。
一、到底该不该选择“智能后视镜”?
相信大家在选购智能后视镜之前应该都有一个疑问,就是智能后视镜是否会影响安全?行车记录仪历经多年的发展,已然被广大消费者接受了,不管是挂贴的,还是后视镜版的。但是智能后视镜从最初的版本面市到现在也不过3年吧(时间不一定特别准确,只是我个人的认知),一来售价很高,二来使用者担心其对行驶时观察后方车辆有安全隐患。
我原来就是一个后视镜版行车记录仪用户,开机1分钟会自动熄屏,不会影响后视效果。用了这款70迈智能后视镜青春版,给我的感觉是这款智能后视镜基本上也是安全的,只要不在开车时频繁切换歌曲和开启语音助手,行驶全程即便是开启导航也不会对安全驾驶有影响,详细的情况,可以看这篇评测报告。没有炫美的图片,也没有什么修图,只为带给大家最真实的使用感受。
70迈智能后视镜
二、70迈智能后视镜青春版开箱及安装
外包装很简约,黑色长条黑盒,70mai几个简单的字符,让我们都很难分辨70和mai之间的数字英文差别。
打开包装,后视镜有硬纸板保护,靠近屏幕的部分有软海绵层,很好地保护了后视镜镜面。
智能后视镜的安装很简单,通过两侧的两条橡胶卡扣就能很好的固定在车内后视镜上,因为我是用过后视镜产品的,所以对此安装方式比较熟悉,这样的安装方式比行车记录仪的双面胶或者吸盘比起来,稳固性不是多一点半点,而是天壤之别。
往后视镜上一挂,橡胶绑带翻转绑定就OK。因为橡胶绑带上有多格挂孔,可以根据不同车辆的后视镜大小进行调整,适配性很强。
小迈青春版的后侧有凹凸造型的金属块,为了更好的散热,我在给小迈青春版通电试用时,摸索其一些内置功能时,感觉这款产品发热还是蛮大的。
背面左侧有产品信息标签,型号是Midrive M02,供电需求5V/2A,比起一般的行车记录仪,功率大一些。
70迈智能后视镜
小迈青春版主摄像头在背面的右侧,可调角度我感觉不算太大,但得益于广角,问题不算大。(后加:但是通过试用,发现可调角度还是偏小了,希望改进!)
接口和功能键指示图,不算太复杂,属于简单设计,但是副摄像头并不是标配,需要另购。(我的副摄像头插孔用的是老行车记录仪上的,所以这次评测里就不展示了。值得注意的是:这个摄像头插孔,配上70迈的后置摄像头,加上正确的排线和安装,可以实现倒车影像功能)
镜面上出厂时贴着一张磨砂膜,上面有宣传语“你好,小迈,解放双手看世界”。使用前必须要撕掉。
小迈青春版的安装:我之前车里是的一个后视镜版的行车记录仪,当初已经在天窗取电了,所以我利用了原有的供电接头,并没有重新布线。但是原来是个MINI USB供电接口,所以我买了一根MINI USB母头转MICRO USB公头的转接线来进行连接。
70迈智能后视镜
三、专为行车后视镜设计的UI
其实70迈智能后视镜青春版其实早已考虑到了安全这个问题,所以其在行车时的UI界面早已为后视做了准备。首先看该后视镜启动后的界面,像极了安卓手机的省电简化模式界面(后视镜可能就是使用了安卓简化系统,这点只是猜测),利用方块形来展示应用和功能,让我们像“胡萝卜”一样的手指触碰时有更好的效果。
在UI界面我们可以看到该后视镜很多功能,自己运行的行车记录仪功能(貌似不能关闭),导航功能,音乐播放功能,智能语音系统,微信功能,广播、电话功能等等,还是很丰富的。
各项功能中,其实都能熄屏使用,所以大家不必担心对后视造成影响,下图是使用导航时的界面,也可以看到后视镜版的高德导航已经对界面做了简化,留下了最简单易懂和色彩简单的提示,把导航画面对后视影响降到了最低。加之后视镜对导航的语音提示,我觉得使用中并不会影响我的后视和行车安全。
在夜晚使用后视镜时,主UI界面还会变色,没有了绚丽的彩色界面,使用了黑底白标的夜间模式,这点我也觉得非常好,更容易让我们在暗光下使用。
不知道大家有没有使用70迈智能后视镜,如果没有的话,可以考虑入手一个呢!绝对会给你不一样的体验。想知道更多信息,就多多关注我们哦!