道达尔润滑油的分类有哪些 如何判断道达尔润滑油的真假

提到润滑油，我们大家都是知道的，因为不仅是在汽车上，还是在其他机械设备上，润滑油都是不可以缺少的，就拿汽车来说吧，如果没有润滑油，那么汽车的损耗将是非常大的。那么，大家知道道达尔润滑油的分类有哪些吗?如何判断道达尔润滑油的真假呢?下面就一起来看看吧。

道达尔润滑油

什么是润滑油

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。

只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

润滑油的作用

1、润滑

发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极大，所以在用量上要特别注意。

2、冷却

燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

3、洗涤

发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

4、密封

发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

5、防锈

发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

6、消除冲击载荷

在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。

道达尔润滑油

道达尔润滑油的分类有哪些

1、极驰9000 ENERGY 清洁/低排放

极驰9000 ENERGY是道达尔最顶级的轿车润滑油，采用100%全合成发动机油，满足众多汽车制造商的技术要求。它具有强力保护并清洁发动机的吸能，能够延长发动机寿命。由于采用的是全合成润滑油，还能有效延长换油周期。除此之外，在提高燃油经济性、减少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表现，并能保护汽油发动机的催化转化器。

它的API/ACEA级别比较特殊，是ACEA A3/B4。与我们见到的SN或SM等不同，它认证标准是欧洲的，级别和API的SN同级。粘度级别有两个，分别是0W-30和0W-40，0W的适应温度让发动攻击在极端条件下也能顺畅启动。

2、快驰9000 低油耗/抗氧化/保护三元催化器

快驰9000采用优质的基础油，能够降低燃油消耗，同时具有良好的启动性能和抗氧化及清净性能，有效防止油泥的形成，保护发动机。在苛刻的驾驶条件下具有出色的动力表现，尤其是对涡轮增压器的保护，延长发动机使用寿命，并有效保护三元催化装置。API等级都为SN，粘度级别有三个，分别是5W-30、5W-40和5W-50。由于是全合成润滑油，它更换的频率可以延长至15000公里。

3、快驰7000 抗磨性/清洁

快驰7000虽为半合成润滑油，但同样具有降低燃油消耗和低温启动的顺畅性能，即使在苛刻驾驶条件下，也可以使发动机的动力表现出色。而且，快驰7000也有不错的抗磨保护表现和持久清洁发动机的性能。快驰7000的API等级都为SN，而粘度级别有两个，分别是5W-30和10W-40。

4、快驰5000 抗磨性/防腐蚀

快驰5000与快驰7000一样，也有降低燃油消耗、低温启动顺畅等优点。它还具有卓越的抗磨损和防腐蚀性能，同样有对涡轮增压器的保护性能。你可以理解为它就是快驰7000的前代产品，性能会稍差些罢了。它的API和粘度级分别为SN 5W-30、SN 10W-40、SM 5W-30和SM 10W-40。

快驰5000和快驰7000都是道达尔的半合成润滑油，只是快驰5000相对快驰7000级别稍微低一些。即使两者API级别都是SN，但快驰5000还有两个SM的。就性价比而言5000比7000会更高。

5、快驰4000 性能稳定/适合高里程发动机

道达尔快驰4000能提升发动机的运转，而且性能也较为稳定。由于它与快驰3000都是道达尔最便宜的润滑油，在性能上无法和前面的做比较，胜在价格较为便宜，它比较适合高里程和较为老旧的发动机使用。API级别都是SL，有三个粘度级别，分别是15W-30、10W-40、20W-50。它的粘度级别较多，适合不同车型的需求。

6、快驰3000 清洁性/高里程发动机专用

快驰3000在清洁发动机的性能上还是不错的，而且性能也稳定。它是道达尔最便宜的润滑油，与美孚的力霸、壳牌的HX2以及嘉实多的嘉力也算是同级了，服务的车型也大多是高里程的发动机。它的API级别为SJ，有四个粘度级别，分别是5W-30、10W-30、15W-40和20W-50。它的粘度级别有4个，适合的车型比快驰4000更多。

如何判断道达尔润滑油的真假

目前在售的道达尔机油产品还没有一种较为可靠的方法来辨认真伪，瓶身上没有防伪标识，不像嘉实多或者壳牌提供了防伪码，可以短信或者电话查询之类的，我咨询了一下厂家的客服人员，了解到可以通过外包装上的印刷标签看出个大概，如果标签上字体清晰圆滑，边缘没有毛刺，色彩很正，那么是假货的可能性就比较小。

当然，道达尔润滑油在国内销量没有其他几个品牌那么出名，相对的假冒伪劣产品就会少一些，不过我们在购买的时候选择可靠的商家，比如在道达尔的快速保养中心、部分地区的道达尔加油站，或者京东、亚马逊等主流电商网站购买，能获得较好的保障。

道达尔润滑油的分类有哪些?在上文中，小编为大家进行了罗列。上文小编还为大家介绍了如何判断道达尔润滑油的真假等相关内容，如果大家要购买道达尔润滑油，还是到大的商城去购买吧，这样才更有保障一下。